{"id":461,"date":"2018-10-04T14:19:49","date_gmt":"2018-10-04T17:19:49","guid":{"rendered":"http:\/\/experimentenoronha.com.br\/?p=461"},"modified":"2018-10-13T14:34:32","modified_gmt":"2018-10-13T17:34:32","slug":"patoruzu-vence-refeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/experimentenoronha.com.br\/wp\/patoruzu-vence-refeno\/","title":{"rendered":"Patoruz\u00fa vence Refeno"},"content":{"rendered":"
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Embarca\u00e7\u00e3o pernambucana Patoruz\u00fa vence 30\u00aa Refeno<\/p><\/div>\n

Informa\u00e7\u00f5es- Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o do Cabanga\/Refeno<\/p>\n

⛵ A embarca\u00e7\u00e3o pernambucana Patoruz\u00fa foi a vencedora da Refeno na categoria fita azul. Os barcos partiram nesta quinta-feira, 4 de outubro, da Ilha de Fernando de Noronha depois de muita festa.<\/p>\n

Neste ano, 61 embarca\u00e7\u00f5es se inscreveram na Refeno com um aumento de 25% comparado \u00e0s \u00faltimas edi\u00e7\u00f5es. Cinquenta e nove barcos partiram do Marco Zero do Recife, no s\u00e1bado, 29 de setembro, e 54 chegaram a Fernando de Noronha. Duas foram rebocadas para Natal, enquanto outras tr\u00eas ligaram o motor na ida ao Arquip\u00e9lago e foram desclassificadas.\u00a0<\/span>A hist\u00f3rica edi\u00e7\u00e3o da Refeno reuniu embarca\u00e7\u00f5es de 12 estados, al\u00e9m de R\u00fassia e Gr\u00e3-Bretanha. Pernambuco teve o maior n\u00famero de participantes com 16 barcos. No total, 447 tripulantes competiram na maior regata oce\u00e2nica da Am\u00e9rica Latina.\u00a0<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
E, al\u00e9m da competi\u00e7\u00e3o, que teve o barco pernambucano Patoruz\u00fa como o Fita Azul com o tempo de 25h58min12s, a Refeno 2018 se destacou pelas a\u00e7\u00f5es sociais realizadas em Fernando de Noronha. Os inscritos na regata doaram duas horas em pelo menos um dia para realizar atendimentos m\u00e9dicos, odont\u00f3gicos, jur\u00eddicos, al\u00e9m de aulas de vela e entrega de material higi\u00eanico e esportivo na Creche Bem-me-quer e Escola Estadual Fernando de Noronha.<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
\u201cA gente est\u00e1 deixando na Refeno deste ano um legado de a\u00e7\u00f5es sociais. Participaram advogados, psic\u00f3logos, odont\u00f3logos, nutr\u00f3logos, nutricionistas (houve tamb\u00e9m aula de vela para crian\u00e7as no Porto de Noronha). Ent\u00e3o, foi muito importante essa participa\u00e7\u00e3o. O Cabanga tamb\u00e9m arca com uma manuten\u00e7\u00e3o mensal, mesmo que pequena, em termos de doa\u00e7\u00e3o para a creche aqui de Noronha\u201d, afirmou o Comodoro Delmiro Gouveia.<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
A parte de seguran\u00e7a tamb\u00e9m foi avaliada de forma positiva pela Marinha do Brasil. De acordo com o Capit\u00e3o dos Portos de Pernambuco, Maur\u00edcio Bravo, n\u00e3o houve problemas com as embarca\u00e7\u00f5es. \u201cTudo ocorreu sem maiores dificuldades desde a inspe\u00e7\u00e3o dos barcos. Todos chegaram de forma tranquila. A nossa prioridade sempre foi a seguran\u00e7a e obtivemos \u00eaxito\u201d, resumiu.\u00a0<\/span>J\u00e1 a Superintendente de Turismo, Cultura e Esporte de Fernando de Noronha, Giovanna Rodrigues, destacou o apoio dado pela Administra\u00e7\u00e3o do Arquip\u00e9lago para a realiza\u00e7\u00e3o da 30\u00aa Refeno. \u201cEstamos sempre \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do Cabanga e, neste ano, mais uma vez contribu\u00edmos para que o evento fosse um sucesso\u201d, concluiu.<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Ainda na entrevista coletiva, o Comodoro do Cabanga Iate Clube de Pernambuco, Delmiro Gouveia, confirmou a data da pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o da Regata Recife-Fernando de Noronha. Em 2019, a Refeno ser\u00e1 realizada no dia 28 de setembro.<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
PATORUZ\u00da<\/strong>O favoritismo do Patoruz\u00fa foi confirmado e a embarca\u00e7\u00e3o conquistou o trof\u00e9u Fita Azul da 30\u00aa Regata Recife-Fernando de Noronha. Vencendo de ponta a ponta, o barco quebrou a hegemonia do Camiranga e devolveu o t\u00edtulo para Pernambucano ap\u00f3s cinco anos. O \u00faltimo havia sido o Ave Rara, em 2013. Comandado por Higinio Lu\u00eds Marinsalta, o Patoruz\u00fa venceu a Refeno pela primeira vez ao concluir o percurso de 292 milhas n\u00e1uticas (545 quil\u00f4metros) \u00e0s 14h58 com o tempo de 25h58min12s.<\/p>\n

Na partida do Marco Zero, no in\u00edcio da tarde de s\u00e1bado (29), o Patoruz\u00fa logo assumiu a lideran\u00e7a entre os 61 barcos, mas seguido de perto pelo A Travessia (PB) e o Jahu II (PE) ainda na sa\u00edda do Porto do Recife. Por\u00e9m, ap\u00f3s as primeiras oito horas, a embarca\u00e7\u00e3o pernambucana abriu uma boa vantagem para chegar a Fernando de Noronha com a tranquilidade necess\u00e1ria para conquistar o in\u00e9dito t\u00edtulo.<\/p>\n

O Patoruz\u00fa \u00e9 um barco fabricado no Cabanga Iate Clube de Pernambuco e j\u00e1 foi vice-campe\u00e3o da Refeno por duas vezes: 2015 e 2017. Neste ano, com praticamente a mesma tripula\u00e7\u00e3o sob o comando do Capit\u00e3o Higinio Lu\u00eds Marinsalta, a embarca\u00e7\u00e3o conquistou o Fita Azul da hist\u00f3rica edi\u00e7\u00e3o da Regata Recife-Fernando de Noronha.<\/p>\n

\u201cA regata foi bastante dif\u00edcil para n\u00f3s. As primeiras 150 milhas avan\u00e7amos bem r\u00e1pido, tivemos vento de mais de 15 n\u00f3s de velocidade. Por\u00e9m, entre as 16h e 17h do s\u00e1bado, quebramos uma adri\u00e7a e \u00e0s 21h quebramos o tirante do bombordo. Foi um momento muito tenso, tivemos que parar o barco, chegamos at\u00e9 a pensar em voltar, mas conseguimos fazer a amarra\u00e7\u00e3o de forma, at\u00e9 certo ponto, segura e viemos poupando o barco desde ent\u00e3o. Apenas no fim da manh\u00e3 soubemos pelo r\u00e1dio que est\u00e1vamos perto do t\u00edtulo. E estamos muito felizes\u201d, afirmou o capit\u00e3o do Patoruz\u00fa, Higinio Marinsalta.<\/p>\n<\/div>\n

\u00a0<\/span><\/div>\n
PATROCINADORES<\/b><\/span><\/div>\n
A Refeno 2018 conta com o patroc\u00ednio da Ek\u00e4ut Cervejaria Artesanal, Toyolex, Lexus Experience Amazing Recife, Jaguar Land Rove Way, al\u00e9m dos apoios da Administra\u00e7\u00e3o de Fernando de Noronha, Prefeitura do Recife, Capitania dos Portos de Pernambuco, 3\u00ba Distrito Naval, Parque Marinho de Fernando de Noronha, ICMBio, Porto do Recife, Agemar, Biap\u00f3, Armaz\u00e9ns do Porto, DryUp, Hotel Luzeiros, Porto Novo e Spot.<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Confira abaixo a classifica\u00e7\u00e3o final:<\/b><\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Fita Azul<\/span><\/div>\n
Patoruzu<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
RGS A<\/span><\/div>\n
1\u00ba – Mussulo<\/span><\/div>\n
2\u00ba – V. Max<\/span><\/div>\n
3\u00ba – Marujos<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
RGS B<\/span><\/div>\n
1\u00ba – Bolero II<\/span><\/div>\n
2\u00ba – Avatar<\/span><\/div>\n
3\u00ba – Ventanis<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
RGS C<\/span><\/div>\n
1\u00ba – Labadee<\/span><\/div>\n
2\u00ba – Charada<\/span><\/div>\n
3\u00ba – Spectra<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
RGS Geral<\/span><\/div>\n
1\u00ba – Mussulo<\/span><\/div>\n
2\u00ba – V. Max<\/span><\/div>\n
3\u00ba – Bolero<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Catamar\u00e3 A<\/span><\/div>\n
1\u00ba – Kakamaumau<\/span><\/div>\n
2\u00ba – Pinguim<\/span><\/div>\n
3\u00ba – Ocean Spirit<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Catamar\u00e3 B<\/span><\/div>\n
1\u00ba – Ciranda<\/span><\/div>\n
2\u00ba – Avoador 2<\/span><\/div>\n
3\u00ba – Zen<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Trimar\u00e3<\/span><\/div>\n
1\u00ba – Patoruzu<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
A\u00e7o<\/span><\/div>\n
1\u00ba – Kat<\/span><\/div>\n
2\u00ba – Endurece<\/span><\/div>\n
3\u00ba – Entre Polos<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Mocra<\/span><\/div>\n
1\u00ba – Aventureiro 3<\/span><\/div>\n
2\u00ba – Algo +\u00a0<\/span><\/div>\n
3\u00ba – Seu Gugu<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Bico de Proa A<\/span><\/div>\n
1\u00ba – Audaz<\/span><\/div>\n
2\u00ba – Zenith<\/span><\/div>\n
3\u00ba – RS1<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Bico de Proa B<\/span><\/div>\n
1\u00ba – Tutatis<\/span><\/div>\n
2\u00ba – Sem Fim<\/span><\/div>\n
3\u00ba – Nandu<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Aberta<\/span><\/div>\n
1\u00ba – Ukiukiu Nui<\/span><\/div>\n
2\u00ba – Plankton<\/span><\/div>\n
3\u00ba – Yarebe<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Turismo<\/span><\/div>\n
1\u00ba – Toro<\/span><\/div>\n
2\u00ba – Yakare<\/span><\/div>\n
3\u00ba – Anakena<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Ordem de chegada das embarca\u00e7\u00f5es com o tempo<\/span><\/div>\n
1 Patoruz\u00fa-CTViagens – 25:58:12<\/span><\/div>\n
2 Kat – 30:25:22<\/span><\/div>\n
3 Mussulo III Angola Cables – 31:30:40<\/span><\/div>\n
4 Tedesco – 32:39:36<\/span><\/div>\n
5 A Travessia – 33:58:11<\/span><\/div>\n
6 Audaz – 34:37:38<\/span><\/div>\n
7 Marujo’s \/ Z6 Nautica – 35:27:15<\/span><\/div>\n
8 Kakamaumau = 35:38:34<\/span><\/div>\n
9 CIRANDA – 35:49:04<\/span><\/div>\n
10 VMAX 3 – 35:50:00<\/span><\/div>\n
11 Ukiukiu Nui – 35:52:32<\/span><\/div>\n
12 Zenith – 36:12:53<\/span><\/div>\n
13 Avoador \u00b2 – 36:22:29<\/span><\/div>\n
14 BOLERO II – 36:56:55<\/span><\/div>\n
15 Batuta – 37:21:14<\/span><\/div>\n
16 PINGUIN – 37:23:44<\/span><\/div>\n
17 PLANKTON mc – 37:25:38<\/span><\/div>\n
18 Seugugu – 37:27:17<\/span><\/div>\n
19 Aventureiro 3 – 37:45:53<\/span><\/div>\n
20 Dadu – 38:05:10<\/span><\/div>\n
21 VENTANIA – 38:05:25<\/span><\/div>\n
22 YAREBE – 38:11:40<\/span><\/div>\n
23 Algo+ – 38:17:37<\/span><\/div>\n
24 Avatar – 38:34:59<\/span><\/div>\n
25 Madame – 38:39:15<\/span><\/div>\n
26 ZEN – IKEWAI \u2013 EKAUT – 38:57:19<\/span><\/div>\n
27 Jah\u00fa – 38:58:42<\/span><\/div>\n
28 SOTURI – 39:36:04<\/span><\/div>\n
29 Papangu – 40:21:40<\/span><\/div>\n
30 Gladiador I – 40:28:30<\/span><\/div>\n
31 Nemos – 40:44:22<\/span><\/div>\n
32 ZEN 5 – 40:54:47<\/span><\/div>\n
33 Ocean Spirit – 41:02:43<\/span><\/div>\n
34 RS1 – 41:20:23<\/span><\/div>\n
35 ENDURANCE – 41:29:36<\/span><\/div>\n
36 Labadee – 41:32:55<\/span><\/div>\n
37 AYA – 41:48:05<\/span><\/div>\n
38 Charada – 41:57:16<\/span><\/div>\n
39 TUTATIS – 42:00:27<\/span><\/div>\n
40 SEM FIM – 42:27:19<\/span><\/div>\n
41 Nandu – 42:40:34<\/span><\/div>\n
42 Arribasaia – 43:03:02<\/span><\/div>\n
43 Matajusi – 43:13:38<\/span><\/div>\n
44 Panda – 43:56:19<\/span><\/div>\n
45 TUCANNUS II – 44:34:57<\/span><\/div>\n
46 VALE DO AVE \u2013 Toro – 45:13:22<\/span><\/div>\n
47 Spectra – 45:46:12<\/span><\/div>\n
48 Yakare 0 45:46:40<\/span><\/div>\n
49 ENTRE P\u00d3LOS – 45:49:52<\/span><\/div>\n
50 GLASNOST lll – 46:03:45<\/span><\/div>\n
51 ANAKENA – 46:37:20<\/span><\/div>\n
52 ATREVIDO – 47:35:57<\/span><\/div>\n
53 J One – 50:01:01<\/span><\/div>\n
54 Yara III – 65:29:12<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Informa\u00e7\u00f5es- Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o do Cabanga\/Refeno ⛵ A embarca\u00e7\u00e3o pernambucana Patoruz\u00fa foi a vencedora da Refeno na categoria fita azul. Os barcos partiram nesta quinta-feira, 4 de outubro, da Ilha de Fernando de Noronha depois de muita festa. Neste ano, 61 embarca\u00e7\u00f5es se inscreveram na LEIA MAIS<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":462,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,10],"tags":[],"class_list":["post-461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-o-que-fazer","active"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/experimentenoronha.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/experimentenoronha.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/experimentenoronha.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/experimentenoronha.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/experimentenoronha.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=461"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/experimentenoronha.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/461\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":463,"href":"https:\/\/experimentenoronha.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/461\/revisions\/463"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/experimentenoronha.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/experimentenoronha.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/experimentenoronha.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/experimentenoronha.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}